На автозаправках в Новороссийске установят биотуалеты. Местные власти сообщили, что решают проблему с топливом

Чиновники Кубани «проснулись»: на официальных сайтах местной власти стали появляться сообщения о реакции слуг народа на ажиотаж с топливом. Сейчас то мы и узнаем: кто виноват и когда же наконец это безобразие закончится.

Долгое молчание имиджу помеха

Первая реакция на происходящее, которую нам удалось найти, датирована 19-м июня. Краевое управление Федеральной антимонопольной службы опубликовало сообщение под заголовком: «В Краснодарском УФАС России состоялось заседание Оперативного штаба по мониторингу ситуации на рынке нефтепродуктов».

В тексте перечислили присутствовавших и сообщили: «По итогам заседания констатировано, что имеющие место краткосрочные временные прекращения продажи моторного топлива на АЗС вызваны проблемами с логистикой, которые незамедлительно решаются после устранения возникших трудностей».

На том совещании присутствовали краевые чиновники аж из трёх министерств Кубани. И что же они сделали, вернувшись в свои кабинеты?

Первое сообщение о желании власти решать проблему с бензином, которое мы нашли на сайте администрации Кубани, было датировано 29-м июня: «Вениамин Кондратьев принял участие в совещании вице-премьера Александра Новака по ситуации на топливном рынке».

Губернатор доложил вице-премьеру: «В настоящее время ситуация в Краснодарском крае контролируемая«. И следом дал поручения подчинённым: «Отслеживать поставки в регион, а также проработать возможность введения ограничений на всех АЗС Краснодарского края по отпуску топлива в канистры».

Понимаете. Не увеличить поставки топлива, а наблюдать и ограничивать. Десять дней после совещания в УФАС понадобилось команде губернатора чтобы принять, а их боссу озвучить, такие глубокие управленческие решения, коренным образом спасающие ситуацию.

Допустим, до совещания в УФАС чиновники, отвечающие за топливо, не знали о проблеме с топливом. А узнав, десять дней три министерства ломали голову: как же преодолеть кризис? И родилась идея: а давайте не будем в канистры наливать! Браво!

Кто в ответе за репутацию губернатора?

Почему так долго отмалчивалась краевая власть?

Нам кажется, что тут ключевую роль должен был сыграть департамент информационной политики офиса губернатора. Правильно ли мы понимаем, что они в ответе за имидж Вениамина Кондратьева и его команды?

Руководитель этого департамента Галина Навазова могла бы опубликовать на сайте краевой администрации новости, как руководители министерства топливно-энергетического комплекса каются (проморгали беду) и пишут заявления о добровольной отставке, как на личных и служебных автомобилях маются в очередях у АЗС (они в одной лодке с народом), как добираются утром на работу в переполненных трамваях и троллейбусах…

Почему нет новостей как губернатор и министр по топливу проехали по автозаправкам, поговорили с водителями, ответили на злободневные вопросы? Может потому, что здесь не пройдёт фраза, сказанная вице-премьеру: «В настоящее время ситуация в Краснодарском крае контролируемая»?

Увы, все эти дни в новостях от губернатора потоком лились только победные сообщения о хорошей жизни на Кубани. Нам кажется, что тогда не хватало только одной хорошей новости: как губернатор и целое топливное министерство оперативно спасают край от топливного кризиса.

А что же в эти дни делала сама Галина Навазова, которая, как нам кажется, проявила в трудную минуту непрофессионализм?

26 июня Галина Александровна была модератором встречи молодых журналистов с опытными коллегами: «В конце встречи Галина Навазова ответила на вопросы студентов пресс-центров вузов, а также пригласила их пройти практику в департаменте и в краевых СМИ».

Пройти практику в департаменте! Чему опытный имиджмейкер будет там учить молодежь?

Виноваты аграрии, туристы и логисты?

Вениамин Кондратьев: «В самом разгаре курортный сезон, к нам приезжают люди со всей страны. Поэтому наблюдаем ажиотажный спрос во многих муниципалитетах, который в среднем вырос в 1,5 – 2 раза. Особенно это касается наших курортов и поселений вдоль федеральных трасс. В связи с этим многие АЗС сталкиваются с логистической проблемой и не успевают своевременно пополнять запасы топлива».

«В связи с большим турпотоком и проведением полевых работ в аграрном крае Вениамин Кондратьев попросил поддержки со стороны Правительства России в части обеспечения приоритетных поставок топлива в регион».

Тут возникает три вопроса.

Первый. Полевые работы и приезд туристов происходят каждый год. Почему же раньше такой проблемы не было?

Второй. Раньше логисты хозяев АЗС справлялись со своей работой. Почему же сейчас они потеряли свой профессионализм?

Третий. Почему в других регионах, где нет такого наплыва туристов, тоже беда с бензином? Может не в туристах дело?

Цены кусаются сильнее

Вот сообщение ФАС: «Служба возбудила дело о нарушении Закона о защите конкуренции в отношении трёх трейдеров. ФАС выявила факты, которые подтверждают координацию организаций при заключении сделок на биржевых торгах. Заключение антиконкурентного соглашения направлено на получение дохода в особо крупном размере в результате регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам».

Антимонопольная служба начала войну со спекулятивными ценами на топливо. Однако, до победы похоже ещё далеко. Помните, мы недавно публиковали видео с АЗС, где разместили объявление: наливают бензин в канистры, если дашь 300 рублей сверху.

А сегодня в Новороссийске в районе Шесхариса на АЗС продавали 95-й бензин по 125 рублей. Хотя, как утверждают местные автолюбители, позавчера он стоил 85.

Как власть решает проблему

А теперь попытаемся понять как проблемы с топливом «незамедлительно решаются после устранения возникших трудностей» (помните, это цитата из новости с сайта УФАС).

В текстах на официальных сайтах местной власти много общих слов: «В настоящее время рабочая группа формирует ряд решений для стабилизации ситуации на региональном топливном рынке на период перестройки логистических потоков по своевременному подвозу нефтепродуктов на АЗС».

Но есть и конкретные решения.

Заместитель главы региона Евгений Пергун: «Сегодня наша задача максимально оптимизировать расходы топлива как среди органов власти, хозяйствующих субъектов, так и жителей».

Причём жители окажутся в наиболее уязвимом положении.

Евгений Пергун: «Дать первоочередную возможность заправляться спецтехнике в отдельные часы».

Мэр Новороссийска Андрей Кравченко: «Провели встречу с руководством крупных сетей АЗС, где договорились о возможности для автомобилей социально значимых предприятий и общественного транспорта заправляться без очереди в приоритетном порядке».

Глава Новороссийска наверное больше всех отличился на поле боя с топливным кризисом. Пусть и с опозданием, 1 июля, на совещании он озвучил максимально конкретные меры по борьбе с нехваткой бензина.

Первая: «На крупных сетевых АЗС Новороссийска с обеда сегодняшнего дня на круглосуточное дежурство заступают волонтеры, которые будут информировать стоящих в очереди автовладельцев о наличии топлива». Правда, непонятно, где власть найдёт столько волонтёров для круглосуточных дежурств и почему в самое пекло бросают добровольцев, а не профессионалов-чиновников?

Вторая: «Вблизи заправочных станций необорудованных туалетами будут установлены биотуалеты, а по необходимости организован подвоз питьевой воды».

Третья: «Волонтеры будут следить за соблюдением запрета на повторную заправку и заправку в канистры». Про канистры понятно, а как волонтёры отследят повторную заправку при таких очередях?

Четвёртая: «Запускаем «Горячую линию», где можно узнать о работе заправочных станций, наличии бензина и количестве машин в очереди. Обратиться можно по телефону: 8(8617) 64-64-05″. А что мешало полностью публиковать эту информацию ранее в текстах ежедневного мониторинга, который размещался на сайте мэрии?

Но надо отдать должное чиновникам. После нашей публикации «Мэрия Новороссийска опозорилась с мониторингом АЗС города на наличие топлива» буквально на следующий день информация о работе автозаправок на сайте администрации существенно улучшилась.

Власть призывает к терпению

Пока, к сожалению, принимаемые чиновниками меры похоже не приводят к незамедлительному решению проблемы.

На официальном сайте мэрии Геленджика каждое утро сообщают одно и то же: «функционирует 9 автозаправочных станций». Число, увы, не растёт.

На сайте мэрии Новороссийска: с утра 30 июня до вечера 1 июля количество АЗС, где продавали бензин, скатилось с 19 до 13.

Вот обидно. Мэр Новороссийска 1 июля перед обедом сообщил: «На всех уровнях власти уже принимаются меры для стабилизации положения». И рассказал о своих решениях, которые мы описали выше. После чего часть работающих в городе автозаправок …прекратили продавать бензин.

Андрей Кравченко призвал новороссийцев «запастись терпением». А для тех, кому невтерпёж, — на каждой АЗС теперь есть туалеты.

Три заправки в Геленджике: на двух очереди, третья закрыта. Фото: Асим Омаров.

Очередь на автозаправку в Анапе. Фото: Михаил Долганов.

РАНЕЕ МЫ ПИСАЛИ:

Топливный кризис на Кубани. Почему команда губернатора топит шефа в дерьме? (ВИДЕО)