Проект трассы Краснодар – Кабардинка находится на стадии проработки

Основные характеристики проекта:

• Тип проекта: государственно-частное партнёрство (ГЧП).
• Ориентировочный срок завершения строительства: конец 2029 года.
• Протяжённость трассы: около 108,5 км.
• Предполагаемый тип дороги: четырёхполосная магистраль.
• Стоимость строительства: оценивается в 276 млрд рублей.

Цель строительства:

• разгрузить действующие трассы;
• решить транспортные проблемы Краснодара и Новороссийска;
• сократить время в пути до черноморского побережья.

Маршрут трассы:

1. Начнётся от Краснодара (ответвление от Дальнего Западного обхода).
2. Пройдёт в юго-западном направлении до Абинска (чуть севернее федеральной трассы А-146 «Краснодар — Верхнебаканский»).
3. Затем трасса повернёт в сторону Сухумского шоссе и соединится с ним в районе Кабардинки.

Преимущества будущей магистрали:

• сокращение расстояния от Краснодара до Новороссийска примерно на 15 км;
• сокращение пути до Геленджика примерно на 55 км;
• возможность добраться до Геленджика, минуя Новороссийск.

Текущее состояние проекта:

• источники и механизмы финансирования пока не определены окончательно;
• продолжаются подготовительные мероприятия и детальная проработка проекта;
• проводятся необходимые экспертизы для определения объёма инвестиций.

История проекта насчитывает около трёх десятилетий. В разные годы были попытки реализовать его с привлечением итальянских и австрийских компаний, однако по разным причинам (экономический кризис, отсутствие соглашений) строительство не начиналось. Сейчас вопрос снова активно прорабатывается профильными ведомствами.

Некоторые эксперты предлагают сначала построить участок Абинск — Шапсугская — Кабардинка (около 35 км), а затем, по мере наличия средств, вести магистраль до Краснодара.

Таким образом, хотя проект находится в активной стадии проработки, конкретные сроки начала строительства и источники финансирования пока окончательно не утверждены. Об этом сообщили в министерстве транспорта Краснодарского края.

Асим Омаров